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为何要用驱鸟器


驱鸟原因

鸟虽然体积小、飞行速度不快,但飞机速度很高,当鸟与飞机相向飞行时,它们之间的相对速度就会很大。数据表明,一只体重为1.8公斤的鸟与时速为550公里的飞机相撞,将产生25吨的冲击力,飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击。 鸟类和野生物撞击每年给美国民航造成了6亿美元的损失,保守估计,每年给全世界的航空业造成了15亿美元的损失。
在过去的20年间,全世界有220人死于鸟撞,鸟撞不仅给乘客的生命和财产带来了巨大的损失和危害,而且造成了航班延误等许多间接经济损失,毕竟,乘客的生命安全的重要性大于一切。鸟撞飞机现在被世界民航组织定义为A级空难的重大危害之一。  

撞鸟一般有两种情况:鸟撞在飞机机身上,或是被吸入发动机。后者的危害*大。双发、多发飞机撞鸟后,可以关闭打坏的发动机,用其他发动机航行着陆。我国著名的空军飞行员李剑英驾驶的战机是单发机型,因此发动机一旦吸入鸟就会导致飞机失去动力。

驱鸟现状

近年来,随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高,鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。为了保护航空安全,维护乘客的财产和生命安全,机场采取了各种各样的驱鸟措施,如:驱鸟稻草人、充气人、自动激光驱鸟器、炮竹弹、爆音驱鸟、煤气炮、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车、探鸟雷达等各种各样的手段,这些手段都起到了一定的效果。但现在世界范围内还没有一种能解决全空域、全时间段得全能手段来驱鸟。驱鸟是一个世界性难题,是一个目前亟待解决的难题。

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